數(shù)控自動(dòng)車床的螺距誤差補(bǔ)償功能包括線性軸和旋轉(zhuǎn)軸兩種方式，分別可以對(duì)直線軸和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的定位精度進(jìn)行補(bǔ)償。但有一點(diǎn)需要注意，就是在補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)軸時(shí)應(yīng)注意：在0°～360°之間各補(bǔ)償點(diǎn)的補(bǔ)償值總和應(yīng)為0，以使0°和360°的位置保持一致，否則旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度每超過360°一次，就產(chǎn)生一次累積誤差，從而影響數(shù)控自動(dòng)車床的加工精度。另外，螺距誤差補(bǔ)償功能的實(shí)現(xiàn)方法又有增量型和型之分。所謂補(bǔ)償就是指通過特定方法對(duì)機(jī)床的控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，其參數(shù)調(diào)整方法也依各數(shù)控系統(tǒng)不同而各有差異。所謂增量型是指以被補(bǔ)償軸上相領(lǐng)兩上補(bǔ)償點(diǎn)間的誤差差值為依據(jù)來進(jìn)行補(bǔ)償，而型是指以被補(bǔ)償軸上各個(gè)補(bǔ)償點(diǎn)的誤差值為依據(jù)來進(jìn)行補(bǔ)償。

　　數(shù)控自動(dòng)車床的總體結(jié)構(gòu)布局應(yīng)該：既滿足從自動(dòng)車床性能、加工適應(yīng)范圍等內(nèi)部因素考慮確定各構(gòu)件間位置，同時(shí)亦滿足從外觀、操作、管理到人機(jī)關(guān)系等外部因素考慮安排機(jī)床總布局。數(shù)控自動(dòng)車床坐標(biāo)系是指以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)所建立的坐標(biāo)系,普通車床的機(jī)床原點(diǎn)通常取在卡盤前端面與主軸中心線交點(diǎn)處,一般機(jī)床原點(diǎn)在普通車床出廠前由生產(chǎn)廠家已經(jīng)調(diào)整好,不允許用戶隨意變動(dòng)。普通車床參考點(diǎn)是指刀架上某一固定點(diǎn),即對(duì)刀參考點(diǎn)退離距機(jī)床原點(diǎn)Ozui遠(yuǎn)的一個(gè)固定點(diǎn)R點(diǎn),該R點(diǎn)在機(jī)床出廠時(shí)也由生產(chǎn)廠家調(diào)試好,并將數(shù)據(jù)輸入到數(shù)控系統(tǒng)中。因此數(shù)控自動(dòng)車床參考點(diǎn)R對(duì)機(jī)床原點(diǎn)O的坐標(biāo)是一個(gè)已知數(shù),一個(gè)固定值。一般對(duì)刀之前,必先使普通車床進(jìn)行“回零”操作(即使刀架返回參考點(diǎn)操作),就是使刀架上對(duì)刀參考點(diǎn)與機(jī)床參考點(diǎn)R重合。此時(shí)CRT屏幕上顯示值x,z即為機(jī)床參考點(diǎn)R相對(duì)于機(jī)床原點(diǎn)O點(diǎn)在X方向和Z方向的值。

　　數(shù)控自動(dòng)車床可完成銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種工序的加工，若選用數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，可擴(kuò)大為四軸控制實(shí)現(xiàn)多面加工，數(shù)控自動(dòng)車床廣泛應(yīng)用于中小機(jī)械零件高速精密加工，汽車、軍工、航天航空、儀表等典型零件高速精密加工,以及復(fù)雜型面的輪廓加工，典型應(yīng)用如通用機(jī)械零件、汽配、紡機(jī)配件，精密型腔及模具的加工等。

　　數(shù)控自動(dòng)車床采用十字型床鞍工作臺(tái)、立式主軸結(jié)構(gòu)，主軸組整套從中國臺(tái)灣進(jìn)口，配套前四后二軸承結(jié)構(gòu)，主軸動(dòng)剛度性能好，確保*的加工精度；銑頭兩側(cè)設(shè)計(jì)有循環(huán)水冷卻，減少了切削熱變形對(duì)主軸加工精度的影響；數(shù)控自動(dòng)車床馬鞍型立柱設(shè)計(jì)，有助提高機(jī)床剛性；機(jī)床大件采用稠筋封閉式框架結(jié)構(gòu)，剛性高，抗振性好，底座、立柱、銑頭、十字滑臺(tái)、工作臺(tái)等基礎(chǔ)件全部采用高強(qiáng)度鑄鐵，組織穩(wěn)定，確保整機(jī)品質(zhì)；合理的結(jié)構(gòu)程度與加強(qiáng)筋的搭配，保證了基礎(chǔ)件的高剛性；數(shù)控自動(dòng)車床寬實(shí)的機(jī)床底座，箱型腔立柱、負(fù)荷全支撐的十字滑臺(tái)可確保加工時(shí)的重負(fù)載能力。